¿Por qué detener la matanza de caballos?

caballo

Una petición para guardar a los caballos de la matanza. Obviamente, para muchos surge la pregunta: «¿Por qué los caballos y no todos los demás animales?» Porque paralelamente a esta petición hay quienes luchan por poder paliar al máximo el sufrimiento de los animales, en ganadería intensiva y en fase de matanza y porque muy a menudo caballos destinados ai matadero llegar en condiciones inhumanas: con miembros rotos o heridas de diversa índole.

Una falta de respeto hacia estos seres vivos que se refleja en el comercio de caballos de carne, muchos de los cuales proceden de las carreras de caballos. Después trabajó toda la vida con el hombre, aquí está su recompensa: la matanza.

La petición lanzada sobre Avaaz pretende recoger 20 mil firmas, de las cuales ya se han contabilizado más de 15 mil con las que acabar con el consumo de carne de caballo. Se solicita que el caballo ya no se identifique como «ganado«, Pero introducido en la categoría de mascota.

Una iniciativa que impulsa un proyecto de ley presentado por diversos parlamentarios y asociaciones de bienestar animal para frenar una cadena de maltrato, explotación, sacrificio y la importación y exportación de caballos para su alimentación.
La propuesta también destaca la necesidad de establecer criterios para la custodia y cuidado de los equinos, que a menudo se mantienen en condiciones inadecuadas.

El mismo locutor de Forza Italia, Michela Vittoria Brambilla, dedicada a la defensa y protección de los animales, así como presidente de la Liga Italiana para la Defensa de los Animales y el Medio Ambiente, en el marco de FieraCavalli en Verona, la principal feria del sector que tiene lugar cada año el primer fin de semana de noviembre, relanzó el tema, subrayando que «hay que acabar con la ambigüedad que rodea a la situación jurídica de los équidos y declararlos, sin peros», mascotas «.

Para la Brambilla es necesario establecer una ley con la prohibición del sacrificio de caballos, burros, mulas mi bardotti, así como las prohibiciones de rebaja y de consumo de ellos carne en conjunto Territorio nacional, de importation ed exportar con fines alimentarios.

Un sector es el de la matanza de équidos en continuo descenso, pasando de 67.005 cabezas en 2010 a 41.257 en 2014-

El exministro recuerda que “hacia el caballo, el hombre realmente se las arregla para dar lo peor, traicionando un pacto millennial que siempre lo ha colocado a nuestro lado. Ha llegado el momento de reconocerle la condición de amigo y compañero del hombre y en consecuencia prohibir su matanza, explotación en eventos y espectáculos y uso en experimentos científicos. “A estas alturas, todo el mundo está familiarizado con objetivos ampliamente compartidos como el respeto a la vida de los animales, la protección del medio ambiente, la protección de la salud. Con más razón después de que la OMS ha hecho oficial lo que la ciencia médica viene repitiendo desde hace tiempo sobre el daño que puede producir el consumo de carnes rojas. Y si los mataderos fueran de cristal, creo que ya nadie tendría el valor de comerse a nuestros hermanos animales«-

“Mi propuesta – Brambilla luego relanzada – arreglada criterios Para el custodia y el cuidado de equino, para evitar la detención en condiciones inadecuadas, y establece un registro de equinos en las Autoridades Sanitarias Locales que garantiza la trazabilidad y trazabilidad hasta el propietario o poseedor real. Los métodos de formación están regulados. si aboliscono la semanas de equino de propiedad del Fuerzas Armadas y otros entidades publicas, que puede ser confiado anuncio asociaciones. Para equinos Personas mayores O gente enferma están provistos convenciones con estructuras privadas o el establecimiento de unas reales jubilados. Finalmente se presentan sanciones para quienes violan la ley y se fortalece la institución del decomiso, instrumento indispensable de lucha especialmente contra las razas ilegales ”.

La misma asociación Ser animales Había realizado una encuesta, a principios de 2015, con la que denunciaba el estado del transporte de caballos procedentes del noreste de Europa.

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