Transporte de animales vivos por mar: nuevo video impactante de investigación de Ciwf
El mercado económico mundial ciertamente tiene fortalezas pero también defectos. La presunción de quienes sólo ven los intereses, lamentablemente prevalece en todo intercambio comercial. Sin embargo, en el caso del comercio de animales vivos o seres sintientes, hay elementos que no pueden y deben permitirse.
La organización internacional CIWF (Compassion in World Farming), fundada en 1967 por un ganadero, preocupado por la crueldad de la agricultura intensiva y las consecuencias en el bienestar animal, trabaja desde hace años para denunciar la violencia perpetrada por industria y explotación animal. En este sentido se ha avanzado mucho y tanto en el sector ganadero como en el transporte de animales vivos se han aprobado leyes para la protección del bienestar animal. Sin embargo, los esfuerzos nunca son suficientes y como siempre, hay quienes especulan, violando las leyes y la salud de los animales.
Es por eso que muchas organizaciones de derechos de los animales están atentas y monitorean constantemente el fenómeno para continuar protegiendo a los animales y haciendo valer sus derechos.
CIWF acaba de publicar un video de investigación sobre el transporte de animales vivos por mar, promoviendo una petición para que «Francia cese cualquier actividad de exportación de animales vivos fuera de sus fronteras europeas, tanto por mar como por tierra».
La investigación fue realizada por dos asociaciones reconocidas, la Fundación de bienestar animal y la Tierschutzbund Zürich, durante un período de tiempo que va de 2014 a 2017, en el que se documentan las actividades de nueve barcos que se ocupan del transporte de animales vivos. por vía marítima y que, según la normativa europea, no contaba con los requisitos para ser autorizado para dicho transporte. Naves con destino a países donde la regulación del país es menos estricta y que no respetan de ninguna manera la vida de los animales.
Muchos barcos eran cargueros convertidos para transportar animales vivos. Las instalaciones no son adecuadas para garantizar la seguridad del ganado tanto durante las horas de navegación como en los procedimientos de carga y descarga: «Rampas demasiado rígidas, ángulos rectos peligrosos para los animales, sistema de iluminación, ventilación y sistema de abrevadero inadecuado. Espacios pobres, superpoblados e inadecuados para acomodar animales ”, se queja Ciwf, recordando que“ según el Reglamento (CE) 1/2005, (CE) 1/2005, estos barcos no podían ser autorizados para transportar animales vivos ”.
El sufrimiento de los animales durante el transporte
La misma organización internacional también señala que los viajes duran en promedio de 5 a 10 días, a veces incluso 15 días. No existen límites en la duración del transporte ni para el resto de animales expuestos a altas temperaturas y humedad, tanto que a menudo se ven afectados por enfermedades respiratorias. Un verdadero escándalo considerar que a bordo de los barcos no hay un veterinario encargado de la protección animal que garantice un mínimo de control y atención urgente a los animales heridos.
«Los más débiles mueren en el camino y son arrojados por la borda luego de ser destripados para que su cadáver se hunda más rápido», escribe Ciwf, denunciando también que las placas de identificación se arrancan de las orejas de los ejemplares para que no puedan ser Reconocido.
Ciwf pide que las instituciones garanticen la seguridad y el bienestar de los animales. Para ello, es necesario empezar a cambiar un sistema, el de transportar animales vivos a largas distancias, que sin duda es la violencia institucionalizada contra los animales.
No tuvimos el valor de ver el video de la investigación en su totalidad, procediendo a través de cuadros e imágenes fijas. La crueldad que se desprende de estas imágenes ciertamente requiere reflexión y no debe permitirse ni justificarse de ninguna manera.
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